最后两圈连环超越,领先位置在进站窗口后易主
第 8 轮正赛后半程两度出动安全车,前三位在最后 12 分钟换了顺序,冠军以 1.7 秒优势冲线。
飞亚体育把每个比赛周末的结果、积分升降和赛段节点集中在这一页。临时想起要确认某个联赛现在排第几, 从上往下扫一遍标题就够;想深挖某一轮发生了什么,点开对应条目即可。
按时间倒序 · 点标题直达联赛
第 8 轮正赛后半程两度出动安全车,前三位在最后 12 分钟换了顺序,冠军以 1.7 秒优势冲线。
前三个赛段的领先者在湿滑路段多耗了 22 秒,分段最快时间被后方的保守策略车组拿走。
第 5 轮排位结束,前六名差距压缩到 0.6 秒以内,积分榜中游随之出现两处换位。
这一站结束后,前两名之间的积分差只剩个位数,后面还有六轮可以翻盘。
昼夜温差让悬挂调校成了胜负手,最终只有不到七成车组跑到计时终点。
本赛季线上联赛报名人数比上一季多了四成,决赛分四个时段进行,避免同一时间挤在一起。
单场五次安全车让进站策略几乎失效,最终前五名里有三台车来自第二梯队。
赛段中段照明失效,车组依靠领航员口令跑完剩余 14 公里,名次从第一掉到第五。
两轮连续夺冠之后,这位车手在组别积分榜上从第七升到第二。
处罚生效后,中游五个位置整体前移一格,年度积分榜第十名的归属因此改写。
临时路线砍掉了两段高速路面,多出来的连续爬坡把车组分差拉开到四分钟以上。
这一轮比赛结束后,前三名的顺序完全调换,赛季还剩九个时段可以追。
积分与名次变化 · 每 60 秒同步
积分、分段用时、进站信息、天气与赛道温度等 12 类指标可在数据看板中查看, 排名变化在赛季高峰时段每 30 秒同步一次。
按阶段连载 · 每周持续更新
从进站窗口到安全车时机,逐轮拆开讲清楚每一场的结果是怎么出现的。
长距离耐力赛的车辆调校、补给节点与昼夜温差应对,按赛段逐段展开。
报名、分流、决赛时段与积分规则一次讲透,新加入的观众也能跟上进度。
近期功能调整公告
只看你关心的那一项,不用在整张榜单里翻找。
条目分批呈现,前 12 条几乎同时到达,弱网环境下也能先看到标题。
开赛前 15 分钟、1 小时或 1 天提醒,按自己的节奏来。
横过来看折线和分段计时,数字不再被挤成两行。
平台每月发布 12 至 18 次更新,版本号已从 v1.0 迭代到 v6.4。 需要回看某个版本对应的登录方式与系统适配,见 下载与设备接入。
按赛季阶段回看全部条目